2016年9月29日,，由山東省科學(xué)院新材料研究所和山東沂星電動(dòng)汽車有限公司聯(lián)合研發(fā)的世界首輛鎂鋁合金輕量化電動(dòng)客車駛下沂星生產(chǎn)線,。該車的研發(fā)是鎂合金在世界汽車領(lǐng)域的一次重大突破，已被中國(guó)有色金屬報(bào)列為2016年中國(guó)鎂業(yè)10大事件之一,。
該項(xiàng)成果整車用鎂合金材料226Kg左右,，相對(duì)于鋼鐵材料實(shí)現(xiàn)車身骨架減重約780Kg,，達(dá)70%以上，相對(duì)鋁合金材料車身骨架減重約110Kg,，達(dá)30%以上,。整車運(yùn)行期間耗電量343Wh/km（開(kāi)空調(diào)，乘坐7人），相對(duì)于純鋁車身電動(dòng)客車,，續(xù)航里程由255公里提高到270公里,，提高5%左右，制動(dòng)距離降低27%左右,。車外噪音降低約7%,，車內(nèi)噪音降低約13%。成功達(dá)到了“提高續(xù)航里程,、降低制動(dòng)距離,、降低車內(nèi)外噪音”的效果。
在能源緊缺,、環(huán)境污染越來(lái)越嚴(yán)重的今天,，通過(guò)使用鎂合金材料實(shí)現(xiàn)新能源汽車的輕量化，可以有效的推進(jìn)我省新能源汽車和鎂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。